奔驰e300报价多少钱

2022年6月17日03:38:15热点资讯评论11阅读模式

要说奔驰E级,那在全球轿车市场也称得上是经典之作,作为奔驰品牌的中坚力量,为奔驰自然贡献了较多销量。而从它1953年推出前身车型,再到第二代W210系列进入海外多数消费者的视线中,算是开启了属于它的时代,只不过对于国内消费者而言,接触这款车型是从第三代开始,记得2004年该车先以进口身份销售,随后2005年底,北京奔驰推出了国产E级轿车,瞬间成为70后或第一批80后的梦想座驾。双圆形大灯组配合当初奔驰的家族语言,现在来看也颇具几分特点。

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再往后这十几年的时间里,奔驰又推出了第四代、第四代中期改款以及第五代版本,真正让奔驰E级在国内市场达到巅峰高度的也正是第五代,代号W213的它凭借更为年轻的家族语言,以及立标和大标两种风格,将还未改款升级的A6L和5系风头自然盖过。不过现在情况不同了,A6L率先完成换代,5系也迎来中期改款,反倒是最先设计的E级成为了老款,在设计上难以带来惊喜,因此中期改款的E级来了。

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不过就设计而言,虽说是中期改款,可风格变化还是比较明显,因此引发了热议。比如说支持者,觉得全新E级还是颇具时尚感,毕竟它采用了更靠拢全新S级的设计思路,这么一来档次感也能显著提升。但是反对者觉得新款E级缺乏了特色,以往看到双条式LED日行灯就知道这是E级,包括细节上的档次感也位于同级一流,这一改款只注重时尚,让原本的商务气质缩减了不少。

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但是现在体验到实车,倒也没有觉得档次感有什么欠缺,比如说此次试驾车型为奔驰E级 2022款 改款 E 300 L 豪华型 轿车(指导价为49.47万),属于立标版本。哪怕是知道这不是自己的车,可走到它面前拿出车钥匙解锁的那一刻,看到车标总有莫名满足感,因此各位不用担心档次感是否还能处于同级主流水准,或许上市初有较多吐槽声,现在或许都觉得“真香了”。而相比起老款车型,新车最大变化在于两侧大灯组,倒L型日行灯配合更复杂的灯组内部结构,再加上支持选装几何多光束光源,照明效果自然也没问题。

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如果是较为年轻的消费者,也有运动版可以选择,它和豪华版区别在于取消立标,改为星辉式中网和大品牌logo,再加上运动外观套件,因此视觉效果更显时尚和运动,但是二者价格和配置是完全一致,怎么选就看自己更喜欢什么样的风格了。

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从尺寸来看,作为一款豪华中大型轿车,又是属于长轴版,因此数据上比较惊艳,5078*1860*1480mm的长宽高和3079mm轴距,在同级别也属于一流,满足对空间需求自然没问题。也是得益于较为优秀的尺寸,因此奔驰一直给人优雅的视觉体验,这次改款后的侧面车身设计也保持了老款的风格,镀铬饰条点缀恰到好处,配合18英寸多辐式轮圈,豪华氛围自然浓郁,不过轮胎规格倒是可以再大一号。

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尾部设计变化还是颇为明显,和车头一样更为扁平化,主要是针对细节进行改动,比如尾灯组也采用了细长的设计,内部结构为点阵式光带,因此点亮后的科技感和辨识度大大提高。不过对于一台行政级轿车来说,这个灯组设计确实缺乏了一定的档次感,气场不输老款那么强大,可确实更符合时下主流审美了。

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进入车内后,也还是熟悉的双屏联动设计,当下许多品牌都在模仿这一设计,可以证明奔驰的成功,因此中期改款也没必要过多改动。而相比老款车型,新样式的多功能方向盘更为精致,触控式按键也颇具精致感,包括方向盘握感也足够舒适,不过咱们这次看到的是豪华版,运动版车型的方向盘为鸥翼式,也就是多功能按键为上下排列,中间还采用了镂空处理,也是奔驰目前最新家族语言。

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配置上也还是熟悉的豪华品牌水准,高端主流功能都需要选装,比如驾驶辅助系统,在选装后可以达到L2级别,如果不选那就只有主动刹车、定速巡航等基本安全配置,而官方公布的选装价格为2.4万元。至于其它舒适性或实用性配置,只能说该有的都有,但部分功能需要选装才能拥有,像方向盘加热、前排座椅通风或后排座椅加热等,好消息是咱们试驾这款豪华型,配备了13喇叭柏林之声音响、64色氛围灯、电动后排遮阳帘,因此豪华驾乘氛围可以得到保证。

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最后来看动力,目前E级也和竞品一样,全系标配了2.0T发动机,分为高低功率两种调校,其中代号为260的车型就为低功率动力,而300就属于高功率,以这次试驾的E300 L豪华型为例,新车最大功率190kW,最大扭矩为370N·m,匹配9AT变速箱,官方百公里加速6.9秒,实测应该在6.3秒左右,完全能够满足对直线加速能力的要求。而在底盘方面,新款E级倒是亮点不少,比如可变悬架功能的应用,再加上可变转向比,自然也能够营造出更为舒适且富有驾驶乐趣的体验。

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总结:虽说上市初引发了争议,有人觉得新款E级缺乏了豪华车应有的气势,但是时隔一年,这种设计越来越符合主流审美,吸引了更多年轻消费者,因此凭借“真香”颜值,如今的E级也再度回到了同级销量第一的宝座。

  • 本文由 发表于 2022年6月17日03:38:15
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